德國(guó)博銳硬度計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確度受影響的因素很多，根據(jù)硬度計(jì)的測(cè)量原理，只要是對(duì)壓頭壓入深度，以及對(duì)壓入深度的測(cè)量有影響的因素都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生誤差。通過(guò)了解洛氏硬度試驗(yàn)的基本原理，對(duì)硬度計(jì)的初試驗(yàn)力、主試驗(yàn)力、壓頭、測(cè)量機(jī)構(gòu)等部分進(jìn)行分析，得出產(chǎn)生誤差的原因，并給出了各種因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響量，以及簡(jiǎn)單的判斷方法。

 

　　影響的主荷加載是常會(huì)出現(xiàn)故障的部分，今天我匯總了一些主荷加載的故障原因及解決辦法以供大家參考：

 

　　1、主負(fù)荷加載完成后，硬度計(jì)指針有顫動(dòng)情況，造成這種情況的原因可分三種，一砝碼托盤(pán)上有油。二緩沖器相對(duì)工作臺(tái)不平衡。三硬度計(jì)機(jī)身不水平。找出問(wèn)題后就可針對(duì)具體情況選擇清理油污、調(diào)整緩沖器、校正硬度計(jì)工作臺(tái)。

 

　　2、硬度計(jì)主負(fù)荷加載后，指針還是靜止不動(dòng)。造成的原因是主負(fù)荷沒(méi)加上，或者緩沖器油針關(guān)閉了油孔。解決方法是把硬度計(jì)吊桿長(zhǎng)度調(diào)短，打開(kāi)緩沖器，調(diào)開(kāi)油針。

 

　　3、硬度計(jì)硬度計(jì)主負(fù)荷卸除后指針還伴有跳動(dòng)現(xiàn)象。原因是砝碼吊桿與大杠桿鏈接處的球頭與秋窩進(jìn)入油污，清除即可。

 

　　4、硬度計(jì)加主負(fù)荷時(shí)，指針轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。主要原因有下面幾種：緩沖器的油針調(diào)節(jié)過(guò)小，緩沖器油太臟或粘度大，百分表測(cè)量桿有較大的摩擦，主軸系統(tǒng)有阻力。分析出原因后，針對(duì)進(jìn)行，油針調(diào)節(jié)，更換合適機(jī)油，消除摩擦，清洗主軸系統(tǒng)。

 

　　5、主負(fù)荷加載后，硬度計(jì)指針出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間太轉(zhuǎn)動(dòng)。原因是砝碼吊桿太長(zhǎng)，調(diào)成短桿就解決了

 

　　6、硬度計(jì)加主負(fù)荷時(shí)，指針轉(zhuǎn)動(dòng)迅速。主要原因是緩沖器的油針在zui大開(kāi)口位置或者緩沖無(wú)油。排除方法，調(diào)節(jié)油針至合適位置，加油排凈空氣

 

　　7、硬度計(jì)加主負(fù)荷時(shí)，指針時(shí)走時(shí)停，快慢不均勻。主要原因有兩種，一是洛氏硬度計(jì)緩沖器油缸有空氣。二是硬度計(jì)不水平致使機(jī)身與砝碼發(fā)生碰撞或接觸。解決時(shí)，一要排除油缸中的空氣，二要調(diào)整硬度計(jì)致水平。